体育赛事冠名招商_体育赛事招商渠道

       现在，请允许我来为大家解答一些关于体育赛事冠名招商的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于体育赛事冠名招商的讨论，我们开始吧。

1.听说9月份衡水湖国际马拉松赛是六个核桃赞助的？

2.如何给业余体育拉赛事赞助

3.中国的跑步类赛事的冠名费大概都是多少

4.企业冠名或赞助一家一级方程式车队需要多少资金支持和条件门槛？

听说9月份衡水湖国际马拉松赛是六个核桃赞助的？

       不错，是六个核桃赞助的。

       2012年06月14日，“养元·六个核桃”杯2012·衡水湖国际马拉松赛冠名仪式，在衡水市政人民广场举行，在衡水市政人民广场举行，衡水市政府副市长、筹委会执行主任杨新丽与河北养元智汇饮品股份有限公司就2012·衡水湖国际马拉松赛冠名签约。

       《2012·衡水湖国际马拉松赛招商细则》规定，总冠名商赞助费用为400万元。获得这一`冠名权的河北养元智汇饮品股份有限公司，成立于1997年，总部坐落于河北省衡水市桃城区，是国内产销规模最大的集研发、生产、销售于一体的核桃饮品企业，“六个核桃”作为养元智汇的代表性产品，连续多年核桃乳饮料全国销量领先。

       “养元·六个核桃”杯2012·衡水湖国际马拉松赛，经国家体育总局批准，将于2012年9月22日在衡水湖举行。此项赛事由中国田径协会、河北省体育局、衡水市人民政府主办，河北省体育局田径运动管理中心、衡水市体育局承办，衡水市相关县市区、市直有关部门协办。规模设计参赛人数为12000人。届时，将有30多个国家的运动员包括世界顶级马拉松选手来衡参加比赛。此项赛事规格高、规模大，在河北省历史上尚属首次。

如何给业余体育拉赛事赞助

       拼音guàn míng。

       基本释义一种特殊的广告形式，一般是指企业为了达到提升企业、产品、品牌知名度和影响力而采取的一种阶段性宣传策略。

       出处《致萧军萧红》：“樱花闻已蒙检查老爷通过，何以冠名。”

       示例以襄赞、冠名等方式，选择信誉高、形象好的文明单位参与公益广告宣传，形成多元筹资渠道，确保公益广告宣传的常态化。

       近义词署名：在书信、文稿或文件上签上或打印上名字。出自明·高启《唐昭宗赐钱武肃王铁券歌》：“天祐宰相署名在，寻文再读心茫然。”

       反义词匿名：没有写姓名或真实姓名。出自《宋书·后废帝纪》：“其有孝友闻族，义让光闾，或匿名屠钓，隐身耕牧，足以整厉浇风，扶益淳化者，凡厥一善，咸无遗逸。”

冠名一词的历史演变

       冠名这种广告营销方式源于体育赛事的赞助活动。早期，大量企业在体育赛事中进行广告宣传，只能使用简单的广告牌和标志，但是效果并不明显。后来，一些先行者开始赞助具体的赛事项目，并得到了广泛认可和推广。时间一长，商家开始冠名赞助整个赛事。

       此外，在大型文艺活动、演出、展览等场合，也会有企业赞助冠名，为企业带来更大曝光，更好的宣传效果。如今，冠名营销已经渗透到各个领域，成为企业宣传的重要手段。

中国的跑步类赛事的冠名费大概都是多少

       首先，要做好一份完善齐备的策划书，策划书中将整个活动阐释清楚，策划书中重点是宣传推广方式和报价。在哪些地方，以什么方式可以为商家做最好的宣传，而推广方式一定要和要啦赞助的产品契合，而且这个宣传能够有多少人会看到，甚至有多少人能够通过看到的人知道。一般快速消费品的商家都需要在做了赞助支持之后短期内就要看到效果。所以不光要想到怎么去切实的做宣传推广，而是要确实做好有效的推广，这样对以后的活动的赞助支持也做了良好的铺垫。

       其次，选择赞助商家企业。选择商家谈赞助需要考虑几点：1、具体活动主题和规模；2、最好选择快速消费品商家；3、商家对运动市场的关注；4、赛事本身的规模等，几项综合考虑，活动主题不同要去谈的商家也应不同，赛事名声与规模不大那就尽量找较小商家。最好找快速消费品的商家，他们比较愿意去赞助，因为如果活动宣传到位，效果将立竿见影。

       第三，活动本身的宣传。活动一定不能忽略活动本身媒体的宣传，争取网络媒体的支持。一定要重视自己本身，自己活动本身的媒体宣传，这一点商家也是非常看重的。

       第四，训练有素的外联团队。整个活动需要一个配合得宜、细致入微的外联团队，外联团队每个人都要对活动细致清楚的了解，并且一定要口径一致。

企业冠名或赞助一家一级方程式车队需要多少资金支持和条件门槛？

       据中国之声《新闻晚高峰》报道，不少人说，如果推选当下国内最神奇的赛事，一定是非马拉松赛莫属了，似乎突然之间，这个以往少人问津的赛事已经火遍了大江南北。就在今天一天，全国就有上海国际马拉松、西昌邛海湿地马拉松、武夷山马拉松、酒泉戈壁超级马拉松四个全马赛事以及北京鸟巢半马、湖南昭山两个半程马拉松赛事。

       马拉松成为全民热捧的运动方式，数十个城市马拉松赛事集体“上马”，其背后是哪些因素在驱动？

       上午10点40分，在经历了三个半小时以上的长跑后，北京小伙方丹冲过了位于上海体育馆的上海马拉松比赛的重点，也创造了他自己今年的个人最好成绩。今天，在全国和他同时开跑的还有7万人。作为近几年来最热门的比赛项目，今天一天，全国有6场马拉松赛事同时举行。中央财经大学体育经济与管理学院教授闵捷介绍，由于容易参与，限制较少，近几年来国内的马拉松赛事呈现爆发式增长。国家体育总局数据显示，2012年，全国共举办33项马拉松赛事，2013年则攀升到39项，参赛人数超过了75万人，2014年，全国举办的马拉松赛事已经接近50场。

       闵捷说，各城市的马拉松实际上就是长跑运动，大部分赛事有半程的，有十公里的，还有五公里的，“只要是参加过一些体育锻炼的，或者经常参加长跑的，都是能坚持下来的，对于参加这样一个运动，大部分的人身体的感受和心理感受来讲都是有益处的。”

       对于普通跑友来说，参加马拉松赛事意味着一种可以坚持的锻炼方式，或者是一种扩宽自己社交圈子的生活方式。而对于举办马拉松的城市来说，则意味着可观的旅游者和经济增长。有统计显示，一场上万人参加的马拉松赛事所需成本大概在1千万左右，仅凭门票和商业赞助就可以稳稳收回成本，同时还能大幅拉动城市旅游，住宿，餐饮等行业增长。数据显示，仅厦门马拉松赛事，从2003年举办到2012年十年间，厦门马拉松就为厦门带来了超过10.72亿元的直接营业收入。小方说，一名马拉松爱好者，一年的花费至少上万，从这样来算，已经基本可以算出数十万跑步爱好者带来的客观效益。

       除了报名费和冠名费，马拉松赛事所营造的城市名片更加值钱。闵捷介绍，冠名权就是在前期推广的时候，已经成为一个比较知名的品牌了。2014年国家体育总局有个数字，北马品牌大概值2.5亿，今年光冠名权大概就是3千万人民币。

       除此之外，马拉松所带来的体育产业的增长也十分可观，其中跑步装备，训练课程都成为社会资本热切投资的蓝海。跑步行业从业人员坦言，参与者众，意味着未来马拉松市场将更为可观：“篮球比赛，它的场上是十个人在打，那么可能是上万人在观看。但是一场马拉松，这个是几万人在同时参与，这样的一种积极效益和经济形式，它和其他的比赛是不一样的，所以我想这也是更多的体育赛事公司，进入跑步行业的一个主要的原因。”

       业内预计，2015年全国马拉松赛事将实现200%的增长。未来中国跑步市场规模可以达到300亿元。专家建议，各地举办马拉松赛事还应该规避同质化，在保证赛事品质的同时，特色路线值得提倡。

       F1的赞助商可以分为两大类：技术伙伴和商业伙伴。技术伙伴除了为车队提供资金外，更重要的任务是协助车队研发赛车和开展日常工作。法拉利与日本普利斯通公司的合作非常紧密，他们甚至派了一支测试车队长驻普利斯通的日本总部，共同开发更适合法拉利赛车的轮胎。壳牌公司是法拉利另一个重要技术伙伴，他们负责为法拉利赛车提供动力更强、消耗更低的燃料——在今年排位赛规则改革后，节省燃料变得更加重要。壳牌甚至可以为适应法拉利某站比赛中使用的特殊战术，在很短时间内研发出合适的燃料。这种技术合作不是免费的，除了提供最好的产品，壳牌每年要付给法拉利1500万美元。他们得到的报答是，法拉利以优异的战绩为壳牌公司产品做了最有说服力的广告。

       除了传统的轮胎、燃料、赛车零部件制造企业外，技术伙伴还包括一些电子、航空和通讯公司。威廉姆斯主赞助商惠普公司为车队提供了全套的网络、无线通讯、数据处理、设计软件和电脑模拟测试设备，并且派技术专家长期跟随车队，协助车队进行电子数据方面的工作。德国西门子公司是迈凯轮的赞助商，他们为车队提供所有通讯器材，以及比赛车队和测试车队与总部联络的卫星通讯系统——这套系统可以在20分钟内完成安装调试工作

       以下是转帖：

       对这项运动来说，能够得到的每一分钱都有用处。法拉利(Ferrari)、麦克拉伦(McLaren)、丰田(Toyota)和雷诺(Renault)运作其F1车队均需花费约3亿美元，而宝马威廉姆斯(BMW Williams)车队的花费略少些，为2.8亿美元。据赞助专家称，今年，所有这五支车队都打算筹措1.2亿至1.3亿美元车队赞助费。

       但是，有关赞助费收入如此大幅增长的消息将令许多人感到惊讶，因为营销圈内人们普遍认为，由于舒马赫及其法拉利车队一统天下，因此赞助商和消费者已经厌倦了对这项运动的预测。

       运动营销专家担心，一旦F1营销人员觉得赞助市场在恢复活力，他们在努力吸引新的公司赞助者时就会松下劲来。

       赞助状况并不像初看上去那么美好。由于其它大型体育赛事参与竞争，争夺营销预算，例如2004年欧洲杯足球赛(Euro 2004)和奥林匹克运动会，F1赛事签署的单个赞助协议规模已比上年减少了20%至30%。

       赞助收入的整体增加也掩盖了一些潜在趋势，而这些趋势正对这项运动的赞助基础构成挑战。例如，在9.432亿美元赞助费中，就包括了有利的汇率影响，那是丰田和雷诺从滚动式赞助合约中获得的。在F1车队中，只有它们两个是用欧元而非美元来签署商业协定。

       于是，因为欧元兑美元汇率上升，所以当相关金额从欧元换算成美元后，交易规模看上去就比前一年高。

       或许最重要的是，有超过3亿美元的F1合约要在今年续签，其中包括沃达丰(Vodafone)与法拉利在2001年签署的每年4000万美元的赞助协议。新的协议数字还有待观察。

       而即将出现的问题是：目前烟草业每年注入该运动的赞助费达2.5亿美元，F1车队将用什么来取代这些赞助费呢？

       欧盟颁布的烟草业赞助禁令将从2006年9月起生效。

       赞助交易规模的下降说明正在进行的交易数量增加，今年有243家公司答应提供赞助，比去年多了40家。

       现在让人担心的是，F1可能会丧失吸引较小赞助商的动力，而再次抬高赞助价格会有困难。

       一些新的重大交易已经达成，其中包括已有报道的法国雷诺与西班牙Telefonica的1600万美元合约、日本丰田与亚洲ESPN体育台(ESPN Star Sports)的交易、英国乔丹(Jordan)车队与Trust电脑(Trust Computers)的交易，以及德国宝马威廉姆斯上周在伦敦与英国玩具零售商哈姆雷(Hamleys)签订的合约。

       The Works是一家体育赛事营销代理机构，其近一半的业务是有关F1赛事交易的谈判。公司董事总经理本?平卡斯(Ben Pincus)表示，从今年的收入来看，这项运动必须抗拒诱惑，避免吃老本。

       “F1赛事缺乏优秀的营销商，而且这项赛事在与众多品牌谈生意时，总是抱着‘要不要随你’的态度，这些问题始终令人担心，”平卡斯说。

       “警讯已经出现，如果赞助商认为这项运动不能被新的消费者接受，那它们就不会继续投资。近来，橄榄球联赛已吸引了不少青少年，你能否想象F1也能同样吸引他们吗？”

       The Works已委托他方就消费者对赞助的态度进行独立研究。结果显示，赞助能比传统广告更快地改变一个人对品牌的认知度。

       平卡斯先生补充说，F1必须运用这些研究结果招徕品牌企业。

       “人们往往对广告有负面看法，认为那是一种干扰；而如果让人们觉得，赞助方与被赞助方之间存在关联，那么赞助方式就能在混乱的媒体宣传领域独辟蹊径，”他说，“对运动爱好者来说，如果一些公司能加强并丰富他们在某种运动中的乐趣，那他们对这些公司的反应就会更好。”

       “F1车队必须传达这一信息，而且必须更加明白品牌企业的需求。”

       多年来，人们一直批评该运动缺乏对赞助商需求的了解。1999年，联合利华(Unilever)委托他方进行了一项调查，比较F1赛事赞助与电视广告的效果。

       该项调查的结论是，一些品牌企业之所以选择不介入这项运动，主要有两个原因。其一，缺少有关典型“F1迷”人口特征的详尽统计数据；其二，“F1迷”用来接触汽车赛事的媒体太少。

       “F1必须意识到，蓝筹企业要用此类数据来说服股东，营销预算的支出是合理的。F1仍指望赞助商按照它的规则行事，而且拒绝对赞助商做出让步，”为联合利华开展上述调查的行销顾问乔治娅?芬德利(Georgia Fendley)说。

       在英国，F1转播权的价值也已大大降低。上月，《每日电讯报》(The Daily Telegraph)以450万英镑的低价达成一笔交易，为英国独立电视台(ITV)F1赛事转播提供为期两年的赞助。此前，丰田公司中途撤消了它为期四年、总额2500万英镑的赞助协议。

       F1赛事仍然为赞助商提供了一个通达全球电视观众的途径。2003年，独立电视台观众的平均数量是350万，较2002年提高7%，14场F1赛事的收看者都比上年有所增加。

       该项运动的管理机构国际汽车联盟(Federation Internationale de lAutomobile)改变了比赛规则，这已为重新激发人们对该赛事的兴趣提供了帮助，但是，如果舒马赫和他的法拉利车队再次主导一个赛季，即舒马赫参加的第14个赛季，就有可能导致观众人数进一步下降。

       宝马威廉姆斯车队行销总监吉姆?赖特(Jim Wright)相信，这项运动仍将受到欢迎。“如果决定在中国或印度等新兴市场开展比赛，那将有助于吸引更多全球性品牌参与这项运动，”赖特说。

       威廉姆斯车队一直在与赞助商NiQuitin CQ重新展开合约谈判。NiQuitin CQ是F1唯一的戒烟品牌赞助商。

       去年，NiQuitin CQ的标志出现在赛车手和车队成员的衣袖上。该公司高级品牌经理阿玛蒂普?卡隆(Amardeep Kahlon)表示，NiQuitin的营销高峰一般是在1月和2月，因为吸烟者会在新年许愿戒烟，而与F1结盟后，该品牌就得以在全年不间断地扩大营销。

       品牌企业当然面临着压力，必须最大限度地利用它们对F1的参与。学术杂志《体育行销和赞助》的出版商西蒙?莱因斯(Simon Rines)表示，很多公司未能把它们在这项运动中的投资价值最大化。

       他说：“单在款待宾客方面，就为赞助公司提供了许多机会，相当于在全球各地18场世界杯足球赛决赛中为客户提供餐饮。”

       “企业必须明白，赞助不仅是营销工具，而且是实现任何企业目标的平台，”莱因斯先生说。

       今天关于“体育赛事冠名招商”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。